【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】紓解臺(tái)南市永康中山南路(臺(tái)20線)及小東大灣路主要東西向主要幹道的重要生活圈道路－永康區(qū)18及次18-1號(hào)道路工程，於2014年1月21日舉行動(dòng)土典禮，預(yù)計(jì)於2014年8月中旬完工；屆時(shí)能具體改善永康地區(qū)交通，另在大灣交流道施工及開闢後，這條道路可紓解復(fù)國(guó)一路擁擠交通流量，並作為中華路、中山路的外環(huán)道使用。
 
永康區(qū)因都市發(fā)展成熟，大樓林立、人口密集、商業(yè)活動(dòng)頻繁，造成中山路、復(fù)興路、中華路經(jīng)常性交通擁塞。且五王國(guó)小至忠孝路段已拓寬完成，惟往東至復(fù)國(guó)一路間之路段，因路線接臨陡坡，高程差約15m，居民就學(xué)、通勤往來必須繞行忠孝路及復(fù)國(guó)一路，增加中山南路及復(fù)興路交通負(fù)擔(dān)，開闢主18及次18-1號(hào)道路顯得急迫。這也是縣市合併三年來，市府投入永康區(qū)新闢工程建設(shè)82億元其中之一；市長(zhǎng)賴清德、各級(jí)民代、營(yíng)建署南區(qū)工程處長(zhǎng)吳瑞安、當(dāng)?shù)乩镩L(zhǎng)等共同主持動(dòng)土儀式，簡(jiǎn)單隆重。
 
賴清德市長(zhǎng)致詞指出，這條道路的闢建，一度遭遇都委會(huì)委員質(zhì)疑，在各級(jí)民代奔波、爭(zhēng)取，終獲中央青睞，工程預(yù)算1.05億元，用地經(jīng)費(fèi)預(yù)算0.9億元，總經(jīng)費(fèi)1.95億元，中央補(bǔ)助1.6億元，其餘市府配合款。
 
賴清德市長(zhǎng)進(jìn)一步指出，這條道路開闢後可分散忠孝路及復(fù)國(guó)一路之交通量，能具體改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境衛(wèi)生及交通，並提早因應(yīng)中山高速公路增設(shè)大灣交流道施工造成之交通問題，且配合砲校遷移後能帶動(dòng)永康地區(qū)周邊發(fā)展。
 
工務(wù)局長(zhǎng)吳宗榮表示，賴清德市長(zhǎng)就任以來，在永康地區(qū)投入的新闢工程建設(shè)高達(dá)82億元，扣除路平建設(shè)經(jīng)費(fèi)，其餘80億的建設(shè)，包括六甲頂24號(hào)道路、永康6號(hào)道路(奇美醫(yī)院旁)、永康18號(hào)道路及次18-1號(hào)道路、交流道1等6號(hào)道路、砲校開發(fā)及遷建案及大灣交流道等。其中，永康18號(hào)道路及次18-1號(hào)道路工程起點(diǎn)於忠孝路及中華二路道路口，往東至復(fù)華三街止，全長(zhǎng)362公尺，路面寬度為11公尺，總工期270日曆天。
 
工務(wù)局指出，永康18號(hào)道路及次18-1號(hào)道路開通後的效益，包括有效聯(lián)繫永康區(qū)復(fù)國(guó)里及三合里，可增加?xùn)|西向聯(lián)絡(luò)孔道；降低中山南路及復(fù)興路交通負(fù)荷，減少通過性交通進(jìn)入住宅區(qū)，改善市區(qū)交通瓶頸；改善通勤與學(xué)童就學(xué)繞行狀況，進(jìn)而提升市區(qū)交通服務(wù)、生活環(huán)境與居住品質(zhì)；配合永康區(qū)整體交通需求發(fā)展。